4 months ago
·
by
admin-j374v ·
Comments Off on Interviu cu Alice Nãstase- cursantã Academiei Jetav
1. Alice, cum te-ai gandit sa te faci #stewardesa?
Această dorință a luat viață în momentul în care am călătorit pentru prima dată cu avionul. Îmi amintesc cu drag ziua în care am pășit emoționată pe culoarul aeronavei și am fost întâmpinată de către însoțitoarele de bord. Acestea se prezentau impecabil, iar siguranța pe care o transmiteau pasagerilor era extraordinară. Din acel moment am știut că trebuie să îmi îndeplinesc această dorință, m-am informat foarte bine, iar la scurt timp am urmat cursurile academiei Jetav.
2. De ce ai ales o companie aeriana din Romania?
Am ales o companie din România deoarece am simțit că aici mă regăsesc și mereu mi-am dorit să rămân aproape de familie, de prieteni și nu în ultimul rând să îmi termin studiile. Sunt de părere că operatorii aerieni din România îți oferă posibilitatea de a avea un program flexibil și poți îmbina perfect atât jobul cât și viața de familie.
3. Cum a decurs interviul la Blue Air? Care au fost probele si cum te-ai descurcat?
Interviul de la compania Blue Air a fost unul complex, prima parte a acestuia a constat în prezentare personală, unde trebuia să îți evidențiezi atât calitățile cât și punctele forte pe care recrutorii doreau sa le găsească în viitorii însoțitori de bord. Cea de-a doua probă, s-a axat pe o scurtă prezentare a colegului, în care trebuia să evidențiem numeroasele calități esențiale acestui job. Ultima probă a fost cea de role-play în care trebuia sa comunicam, să acționăm ca o echipă și să facem față cu brio diferitelor situații care pot apărea la bordul aeronavei. Consider că m-am descurcat bine și cu siguranță cunoștințele acumulate in timpul cursului m-au ajutat foarte mult.
4. De ce crezi ca ai fost aleasa tu?
Consider că am dat tot ce a fost mai bun, m-am dedicat foarte mult interviului și am promis că nu voi dezamăgi nicio secundă. Am fost determinată și hotărâtă să demonstrez că merit să fiu acolo, că voi avea un parcurs demn și că voi munci extraordinar de mult pentru a ajunge la rezultate excelente.
5. Crezi ca vei intampina dificultati in gestionarea pasagerilor mai dificili?
Nu consider că voi întâmpina dificultăți în gestionarea pasagerilor mai dificili, comunicarea este cheia și cu siguranță voi reuși să rezolv orice problemă pe care aceștia mi-o vor sesiza. Mă voi strădui să fiu promptă, să mă ridic la nivelul așteptărilor pasagerilor, iar atitudinea mea pozitivă cu siguranța îmi va fi de mare ajutor.
6. Ce ii sfatuiesti pe cei care inca viseaza la acest job?
Pentru cei care își doresc să urmeze această carieră, îi sfătuiesc să pășeașcă cu încredere în lumea fascinantă a aviației și să lupte pentru visurile lor. De asemenea, aș vrea să mulțumesc instructorilor și managerilor de pregătire Jetav pentru profesionalismul de care au dat dovadă, pentru numeroasele sfaturi și pentru suportul permanent pe care l-am primit atât în timpul cursului cât și după terminarea acestuia.
Alice Nastase- insotitoare de bord Blue Air
Read more
4 months ago
·
by
admin-j374v ·
Comments Off on Interviu cu Alexandra Buzatu – cursanta Academiei Jetav
Alexandra este o persoana extrem de tipicara si constiicioasa. Am remarcat la ea, din primele momente, stilul un pic retro, atentia pe care o acorda detaliilor si exactitatea cu care retine informatiile. Ne bucuram pentru reusita ei si i-am adresat cateva intrebari despre experienta ei de pana acum in aviatie.
1. Ce te-a determinat sa alegi aceasta meserie si cum ai aflat de Jetav?
Dintotdeauna am admirat aceasta meserie, fiind o persoana careia ii place sa călătorească, am decis sa imbin utilul cu plăcutul. Consider ca aviația este singurul job de care nu o sa mă satur niciodată si știu ca in fiecare zi o sa am parte de noi aventuri. Este un mediu dinamic si plin de oportunități. De academia Jetav am aflat dintr-un scurt reportaj de la televizor si după un simplu search pe Google am aflat toate detaliile. N-am mai stat mult pe gânduri si m-am înscris. După absolvirea cursului am considerat ca cea mai mare realizare a mea este indeplinerea visului de a fi insotitor de bord.
2. Care sunt cele mai importante calității pe care trebuie sa le ai in meseria de insotitor de bord?
Cred că un insotitor de bord trebuie sa aibă numeroase calități incepând de la empatie, punctualitate, flexibilitate, dorința de a invăța in permanenta lucruri noi, plus abilități excelente de comunicare deoarece pe zbor cunoști o mulțime de oameni noi iar fiecare om este frumos in felul lui. Nu in ultimul rând, trebuie sa fie mereu cu zâmbetul pe buze, ca si o completare un insotitor de bord este un om complex, pregătit pentru orice situație care poate aparea.
3. Cât de dificil a fost sa obți un job in aviație?
Nu a fost dificil, singurul impediment pentru mine a fost situația pandemica. Dupa ridicarea restricțiilor aviația a avut si are nevoie de personal. Procesul de recrutare si interviurile au fost ușoare. Totul ține de pregătirea fiecăruia si cat de determinat este pentru a obține acest job.
4. Unde lucrezi acum si ce așteptări ai de la Compania la care zbori?
In prezent lucrez la compania Air Bucharest. Legat de așteptări sunt convinsă ca sunt orientați in a face performanta la locul de muncă. Sunt orientați către performanță nu doar a duce niște task-uri la bun sfârșit, acest lucru mă motivează să fiu din ce in ce mai buna in ceea ce am ales sa fac.
5. Cum te astepti sa fie relația cu colegii de breasla?
Cred ca relația mea cu colegii de breasla, o sa fie una de respect reciproc, empatie, plina de pozitivitate, amuzantă pe alocuri deoarece sunt convinsa ca o să radem -impreuna de zilele proaste. Colegii de la Air Bucharest, m-au primit ca intr-o familie, pot spune ca este a doua mea familie.
6. Ce sfat le dai tinerilor care termina liceul si iși doresc o cariera in domeniul acesta?
Sfatul meu este sa fie perseverenți, daca iși doresc cu adevărat, nu exista nimic care sa te oprească din realizarea acelui scop. Sa nu uite sa zâmbească si sa fie încrezători in forțele lor. „If you want it. Work for it.”
Alexandra Buzatu- Insotitor de bord
Read more
5 months ago
·
by
admin-j374v ·
Comments Off on Interviu cu Mihaela Sasu – cursanta Academiei Jetav
Cand am intalnit-o pe Mihaela, nu am putut sa nu remarc ochii ei ca albastrul cerului. Pe vremuri se spunea ca stewardesele cele mai dragute trebuie sa aiba, obligatoriu, ochii albastri! Asa ii are ea….si, este extrem de frumoasa si placuta!
1. Ce te-a făcut sa iei decizia de a face cursul de însoțitori de bord?
Se spune ca atunci cand iti doresti ceva cu adevarat, trebuie sa lupti pentru acel lucru. Afinitatea mea pentru acest domeniu a venit in urma cu multi ani, insa, hotararea de a porni in aceasta directie a fost una clara si sigura pentru mine. In momentul in care eram in Marea Britanie lucrand la DHL, intr-o zi le-am spus parintilor mei ca vreau sa ma intorc in Romania pentru a face un curs de insotitor de bord. Imi amintesc cu drag momentul in care am pornit demersurile si pot spune ca a fost cea mai buna alegere la acel moment,fiind o persoana careia ii plac provocarile si calatoriile!
2. Ce ți-a plăcut cel mai mult la cursuri și cum s-a desfășurat aceasta pregătire?
Cursul a fost plin de emotii si trairi. Am avut sansa de a cunoaste in cele 4 saptamani atatia oameni minunati si foarte bine pregatiti pentru acest domeniu, cu multe povesti impresionante. Pregatirea din cadrul cursului m-a ajutat sa obtin din prima atestatul pentru membrii exchipajului de cabina, fiind un bonus atunci cand alegi sa aplici pentru companii aeriene.
3. Știm ca acum te-ai angajat! La câte companii ai aplicat pana ai obținut un job și cum au decurs interviurile?
Da, am reusit sa prind aripi! Destinul a facut in asa fel incat sa promovez cu succes interviurile la doua companii renumite din Romania, punandu-ma in situatia de a alege ceea ce este mai bine pentru mine si viitorul meu. Interviurile au fost intense, am avut un test de limba engleza complex (aproximativ 15 pagini). De asemenea multe teste de personalitate, interviul face to face cu recrutorii atat in engleza cat si in romana. Au fost cateva intrebari referitoare la celelalte limbi mentionate pe care le vorbesti. Per ansamblu, multa munca si pregatire in spate insa satisfactia este enorma atunci cand reusesti!
4. Ce asteptari ai de la asta meserie? Cum te vezi peste 5 ani?
De fel nu imi place sa imi fac asteptari,prefer sa ma bucur de moment si de lucrurile din viata mea exact asa cum vin(pentru ca stiu ca nu pot sa fiu dezamagita apoi). Insa, de la aceasta meserie, ma astept sa intalnesc foarte multe persoane noi cu tipologii diferite, deschise si prietenoase. Imi doresc sa imi dezvolt si mai mult capacitatea de a manageria orice situatie care ar putea aparea in viata mea, si nu in ultimul rand sa explorez intreaga lume.
5. Ce sfaturi ai pentru tinerii care sunt încă nehotărâți in a urma o cariera in Aviație?
Nu exista nu pot, exista nu vreau! Companiile aeriene cauta oameni pasionati, care isi doresc cu adevarat acest job, oameni cu o atitudine pozitiva si care sa empatizeze cu ceilalti. Ii sfatuiesc sa nu creada ca altii sunt mai buni decat ei, sa gandeasca pozitiv si chiar sa mearga la un curs de pregatire inainte de toate. Facultatea de asemenea este un avantaj atunci cand vrei sa avansezi in aviatie, asa ca ar fi bine sa o finalizeze. Trebuie sa-si asume ca in spatele acestui domeniu se afla multa materie de parcurs si examene pe care trebuie sa le trateze cu mare seriozitate. Deci, sa renunte la frica absurda care le omoara sufletul si sa nu isi lase visurile sa devina regrete, sa le urmeze! 
6. Cum te-a schimbat interacțiunea cu oamenii din Aviație? Ce lucruri noi ai învățat care îți vor fi de folos in viața?
As putea spune ca m-a maturizat si ca am acumulat informatii continuu. Acum sunt mult mai diplomata inainte de orice decizie. Am invatat sa am rabdare, chiar si atunci cand simteam ca mi se sfasie sufletul. O alta lectie sa ii spun asa, este ca lucrurile mici fac diferenta pentru aceasta meserie.Cu siguranta este jobul in care te autodepasesti in fiecare zi!
Insotitor de bord – Mihaela Sasu
Read more
5 months ago
·
by
admin-j374v ·
Comments Off on Interviu cu Andreea Lucaci, insotitoare de bord si instructor la Compania Air Bucharest
- Andreea, care este povestea ta? Cum ai ajuns sa lucrezi in Aviație?
Poate sună clișeic, dar eu cred ca tot ce ni se întâmplă este cu un motiv și că anumite persoane nu le întâlnim întâmplător. Una dintre aceste persoane, care si-a pus o amprenta puternică în cursul vieții mele am întâlnit-o când aveam 10 ani. Carmen, prietena mamei mele. Era stewardesă la Tarom. Eram fascinată de ea, de eleganța si finețea ei, de blândețea si de zâmbetul ei. Când am văzut-o prima oara in uniforma atunci mi-am dorit sa urmez si eu drumul aviației. Un an mai târziu zborul ei a căzut lângă Balotești, dar asta nu m-a făcut sa mă răzgândesc, din contra, mi-am propus sa fac asta pentru si in amintirea ei. La 18 ani m-am înscris la Școala Superioară de Aviație Civilă pentru a deveni însoțitor de bord.
- Cum se împăca viața de familie cu meseria de stewardesă?
Este adevărat ca in aviație programul este diferit de aproape orice altceva, dar știam de la bun început ce înseamnă si nu mi-a fost greu sa mă adaptez. Soțul meu lucrează in televiziune , tot cu un program mai special, așa ca înțelege si încercam pe cat posibil sa ne coordonam astfel încât sa petrecem cat mai mult timp acasă cu fetița noastră.
- Cum este Aviația in 2022 fata de cum era când ai început tu?
Este diferită. Acum aviația este mult mai accesibilă si cu foarte multe oportunități de angajare, atât in tara cat si in străinătate. In 2005,cursul de formare pentru insotitorii de bord era mult mai costisitor, companiile la care te puteai angaja le numărai pe degetele de la o mana, iar accesul la informație nu era atât de facil. Aflai din ziar de interviurile pentru angajare sau „telefonul fără fir” intre colegii de la curs.
- Ce îți place cel mai mult la meseria asta?
Totul. Aviația iți intra in sânge si nu te mai „vindeca” nimeni. Cunoști atâția oameni minunați cu care razi despre zilele proaste, vezi locuri frumoase care șterg poate orele lungi de zbor pana acolo. Aviația nu te lasă sa te plictisești niciodată. Într-adevăr, nu sunt plăcute diminețile de iarna când te trezești înaintea cocosului si mai dai si zăpada de pe mașină, dar sentimentul pe care îl ai după ce ai decolat, ai trecut de plafonul de nori si vezi soarele in toate culorile lui, iți încălzește sufletul. Nu am regretat niciodată ca am ales aceasta meserie.
- Ce sfaturi le dai tinerilor care vor sa urmeze aceasta cariera?
In primul rând, înainte sa apuce acest drum trebuie să se informeze si sa știe exact ce presupune această meserie. In al doilea rând i-as sfătui sa aplice la companiile din străinătate. Este mai greu pentru ca ești departe de familie si prieteni, dar merita. Au atâtea culturi de cunoscut si orașe de văzut. Pana la urmă acesta este motivul pentru care alegi această meserie.
- Cum vezi Aviația peste 10 ani?
Cred ca peste 10 ani va fi ceva comun si foarte accesibil sa călătorești cu avionul, deci posibilități nelimitate. Ultimii doi ani au fost dificili pentru aviație, dar de acum înainte lucrurile nu au cum sa o ia decât in sus.
Read more
2 years ago
·
by
admin-j374v ·
Comments Off on Din Middle East la Atestatul EASA!
Mi-a luat ceva timp pânã când am scris acest text pentru cã profesionistii din aviatie sunt încercati în aceastã perioadã si în mare parte, din tot ce e scris despre aceastã industrie este incãrcat cu energia încheierii, stagnãrii si in alte situatii cu cea a transformãrii. Sper ca randurile de mai jos sa aducã un plus de optimism si încredere.
În aviatie, în aceastã perioadã, la scarã globalã se fac schimbari la nivelul personalului, culturii si administrãrii organizationale si operationale.
Transformarea individualã putem sã vedem cã intervine prin încetarea unui contract de munca, prin relocarea ca urmare a încetarii unui contract de munca, schimbãri salariale, traininguri anulate.
În cei 9 ani de experientã in aviatie, am trecut prin toate aceste etape ale schimbãrii si transformãrii în aceastã bransã. Am experienta fiecãrei etape si am asimilat si integrat minunatele lectii.
Acum doi ani, am imbratisat schimbarea in mod natural, nu fortatã de pandemie. Am renuntat la o pozitie ridicatã si statut financiar, cu intentia de a-mi clãdii un viitor in aviatia comercialã din Europa. Am facut un downgrade voluntar. O actiune nepopularã si controversatã, însã necesarã pentru mine. Mindsetul “ I know everything” este renumit ca fiind o barierã mentalã importantã si în aviatie, în situatii de crizã, de-a dreptul periculoasã.
În cadrul parcurgerii drumului din Qatar înapoi în Romania m-am confruntat cu peripetii si personaje pestrite, ca în orice cãlãtorie ce presupune schimbarea.
În Romania, în aviatie, suportul educational si relational mi-a fost oferit de Academia Jetav, prin Mihaela Nãstase si ceilalti traineri ai scolii.
Pentru o persoana cu experienta mea in aviatie ( peste 9500 de ore de zbor, fleet-uri diverse: A380, A340, A330, familia A320, B787, B777-200 si 300ER si experientã de lead operations crew wet release in Maroc) sã reiei cursurile timp de o lunã ca sã iti iei Atestatul EASA a fost intr-adevar o provocare, cãci totul pãrea absurd.
Putine informatii au fost necunoscute si durata de o lunã impusa de AACR, pe care scoala trebuie sa o respecte, este o masurã aberantã.
Însotitorii de bord cu experientã in Middle East nu au nevoie de indrumare in pregatirea teoreticã, emotionalã, comportament, mindset si atitudine pentru o luna. Un refresh de doua-trei zile era suficient. Ei stiu cum sã invete, ce sã invete si ce întrebari sã punã.
Cursurile de la Jetav Academy si experienta mea de acolo, mi-au oferit ceva ce doar intr-un mediu de învãtare poti sã capeti. Capacitatea de autoevaluare in comparatie cu mediul de lucru, colegii si industria. Cu astfel de “insights”, procesul decizional (la ce companii sã aplici si unde ai putea sã aduci plus valoare) este mai simplu, procesul de readaptare culturalã mai usor. Un
“ planned emergency” e mult mai usor de gestionat decat un “ unplanned” one, nu?
Jetav Academy îti oferã suport in acest aspect si îti apreciazã experienta prin oferirea de spatiu si incredere.
Un alt avantaj pe care eu îl apreciez dupa frecventarea cursurilor de la Jetav Academy este acela al networkingului in bransã. Conectarea cu colegi din Aviatia nationalã si europeanã.
La cursuri ai ocazia sã cunosti oamenii, mindsetul, cultura din aviatia din Romania. Învãtatul în grup are avantajele lui si experientele expuse de ceilalti colegi sunt valoroase. Colegii din grupa mea erau diversi în experienta profesionalã.
Dupa cei doi ani de interactionat cu profesionistii din aviatia din Romania, pot spune cã însotitorii de bord cu experientã in Middle East sunt cãutati si doriti ca angajati în aviatie, cand aceasta se va relansa si recalibra, în masura în care si ei o îmbratiseazã, o incurajeazã si depun eforturi în aceastã relatie.
De altfel asa e peste tot, nu?
Desi vremurile actuale sunt potrivnice, am incredere ca profesionismul celor din aviatie, curajul lor si capacitatea de adaptare si transformare îi vor sustine in aceastã perioadã si îi vor ajuta ulterior la relansare.
Cristina Cretu
Read more
2 years ago
·
by
admin-j374v ·
Comments Off on Nu permiteți altora să vă ruineze visul de a fi însoțitor de bord
Într-o lume în care negativitatea și invidia sunt parte din viata noastra, cu siguranță veți întâlni oameni care vă vor sfărâma visele de a deveni un însotitor de bord. Vã vor prezenta toatã negativitatea pe care o vãd in aceasta meserie si in oamenii care lucreazã in acest domeniu. Vestea proastă este că veți întâlni cu siguranță cel puțin una. Vestea bună este că nu trebuie să îi ascultați. Ascultați-vă inima, chemarea și pe cei care vă vor sprijini în această călătorie.
În majoritatea cazurilor, acele persoane care te vor descuraja și îți vor zdrobi visul de a fi însoțitoare/insotitor de bord sunt cele care nu au experimentat niciodată cum să devină unul sau care chiar au trecut procesul de screening. Deci, dacă cineva te descurajează, încearcă să-l întrebi dacă a experimentat cândva să devină echipaj de cabină. Dacă îți spune „nu, dar am un prieten a cărui mamă este o verișoară a unchiului soției mele, care este BFF-ul soțului mătușii unui echipaj de cabină”, atunci cu siguranță acest lucru nici măcar nu va fi considerat „credibil”.
Nu permiteți respingeri de la companiile aeriene să vă împiedice să îndepliniți un vis pe care il aveti din copilărie. În schimb, ia-o ca pe o provocare. Luați fiecare eșec în mod constructiv învățând din greșeala dvs. și îmbunătățindu-vă. Ascultă-i pe cei care îți vor spune care sunt greșelile tale pentru ca tu să fii mai bun. Aceștia sunt de obicei oamenii care vor să îți atingi visul de a deveni într-o zi însoțitoare/ insotitor de bord. Există într-adevăr o diferență uriașă între acei oameni care îți vor spune greșelile și cei care te vor descuraja să-ți urmărești visele.
Oamenii care vă vor spune ce ai greșit vor de obicei să vă îmbunătățiți atitudinea si comportamentul, astfel încât să puteți deveni parte din echipaj într-o zi. Pe de altă parte, acesta din urmă nu numai că vă va spune că nu sunteți apt să fiți un insotitor de bord, dar vor vorbi negativ despre slujba și cariera unui insotitor de bord. Ascultați-l pe primul și evitați-l pe cel din urmă. Nu avem nevoie de prea multă negativitate în viața noastră. În loc să le permiteți altora să dicteze ce drum ar trebui să urmați, urmați-vă propria cale. Dacă știi adânc în inima ta că vrei cu adevărat să devii un insotitor de bord, ia-ți calea. Pe parcurs, vei întâlni provocări și capcane. Călătoria, garantăm, nu va fi ușoară.
Este posibil să fiți respinsă de compania aeriană, dar la fel ca orice sportiv, accidentările și căderile ne fac mai puternici. Ne fac mai înțelepți. Calea ta nu este calea altora, amintește-ți întotdeauna asta. Este viața ta, nu a lor. Nu vă propuneți să le demonstrați că sunt greșite, ci să vă demonstrați că aveți dreptate că sunteți născuți pentru a fi un insotitor de bord și, indiferent de ce, veți urma acea cale. Odată ajuns acolo, nu uitați să vă uitați înapoi la călătoria dvs.
Ține-ți picioarele pe pământ și împãrtãseste cu alți aspiranți ai acestei meserii ajutandu-i să-și transforme visele din copilărie în realitate.
Dacă știi adânc în inima ta că asta vrei să fii, concentrează-te asupra ei, urmează-o. Lucreaza pentru asta. Rugați-vă pentru asta. Nu permiteți altora să vă distrugă. Este viața ta, nu a lor.
Succes!
Ne vedem in zbor! 🙂
Read more
2 years ago
·
by
admin-j374v ·
Comments Off on Cum isi petrec insotitorii de bord timpul in izolare
Acum că toate companiile aeriene comerciale au suspendat temporar zborurile de pasageri, toți însoțitorii de zbor sunt în siguranță acasă. Purtati de meseria lor, membri ai echipajului de cabină ai companiilor aeriene sunt obișnuiți să vadă locuri și țări diferite aproape zilnic sau în fiecare săptămână. Sã rămâi acasă timp de aproximativ o lună poate fi într-un fel plictisitor, dar nu au de ales decât să se conformeze cu regulile stabilite de fiecare guvern in parte.
La începutul lunii martie, guvernele din aproape intreaga lume, a dispus o izolare comunitară pentru a preveni răspândirea Coronavirusului (CoviD-19). Aceasta include si restricțiile de călătorie în și din zonele afectate, obligând companiile aeriene să suspende operațiunile de pasageri din cauza scăderii cererii de călătorie aeriană.
Toată lumea a fost forțată să rămână acasă decât dacă călătoria a fost considerată necesară și importantă.
Așa că ne-am întrebat, cum își petrec acești însoțitori de zbor perioada de carantină? Am cerut catorva dintre ei să împărtășească cu noi ceea ce fac pentru a profita la maxim de această perioadă de odihnă, deoarece suntem siguri că odată ce companiile aeriene încep din nou operațiunile, programul lor vor fi extrem de aglomerat. Unii au spus că citesc cărți, majoritatea gătesc, unii lucrează în plus de acasă și unii fac antrenament.
Iată cum diferiți însoțitori de zbor din Romania își petrec timpul in izolare la domiciliu.
Beatrice Dantes- Wizz Air
“De cand sunt in concediu, pentru ca sunt inchise scolile, mi-am petrecut toata perioada alaturi de familie. Le dedicam majoritatea timpului copiilor, avem scoala in fiecare zi, proiecte, citim, ascultam muzica, dansam, facem miscare, ne uitam la filme, gatim, iesim afara de 2 ori pe saptamana, in gradinita blocului, unde ne jucam, dam mancare la porumbei. Am invatat sa pretuim viata si libertatea. Imi este dor de avion, imi este dor sa imbrac uniforma, sa ma pregatesc de zbor, sa-mi revad colegii si sa vad Pamantul de sus, sa pot spune din nou: ”Suntem gata de decolare!”
Alma Raducan – Tarom
“Cum imi petrec timpul in carantina? Alaturi de familie, facand mai mult sport y finalmente tengo mas tiempo para aprender espaniol :))( am mai mult timp sa invat limba spaniola )
Simona Alexandra Negrea – Air Bucharest
“Lucrul cel mai dificil pentru omeste sa-si organizeze timpul liber”.( Citat din Goethe)
Trebuie sa recunosc ca nici mie nu mi-a fost usor sa imi organizez timpul si sa ma obisnuiesc cu ideea de carantina, dar asta nu m-a impiedicat sa nu ma adaptez. A fost momentul perfect pentru multe activitati cum ar fi: sa imi fac exercitiile fizice, pentru care inainte ajungeam prea obosita acasa, sa citesc, sa fac curatenie in sifonier, sa experimentez retete noi, sa ma uit la seriale pana tarziu si sa ma ocup de educarea si dresarea catelusului meu, care, trebuie sa recunosc ca imi ocupa 70/80% din timp. Incerc sa privesc partea buna a lucrurilor si astept cu nerabdare sa revenim la viata normala. Cel mai important este sa ramanem uniti si sa pastram legatura cu cei dragi. Imi este foarte dor sa zbor si abia astept sa-mi revad colegii!
#totulosafiebine
Paul Dobrescu – Blue Air
” In aceasta perioadami s-a confirmat cat de mult imi place job-ul pe care il am, deoarece pur si simplu abia astept sa merg la munca, dar in acelasi timp, ma bucur de timpul petrecut cu familia. De asemena, am descoperit ca nu sunt un bucatar asa rau, iar motivul ca nu am timp de sala, nu a mai existat. Impreuna ajungem departe!”
Alexandra Ciresoiu – Air Bucharest
“Planeta a luat o pauza! Chiar cred ca oamenii aveau nevoie de o pauza din rutina zilnică. In familia mea, carantina poate fi văzută și ca un lucru bun, ne-am reunit! Facem totul împreuna, lucru care nu sa mai întâmplat de ceva timp. In fiecare dimineața, după micul dejun ies pe faleza și fac puțin sport, pentru a ma menține in forma. Acum recitesc in roman psihologic plin de trădare și răsturnări de situație. Ador sa recitesc o carte sau sa Vizionez din nou un film care ma ținut cu sufletul la gura. Mai nou serialele/ filmele de pe Netflix s-au transformat in masterclass-uri despre film și actorie. Acord multă atenție și florilor de acasa, care nu sunt putine. Iubesc florile și sa am grija de ele, iar asta nu cred ca se datorează faptului ca sunt născuta in luna florilor, aprilie. Din toată aceasta pauza învățam sa apreciem din nou lucrurile simple.”
Georgiana David – Avion Expres
“Pentru mine carantina reprezinta un mod de viata, am timp sa ma uit la toate amintirile păstrate în poze din locurile pe unde am ajuns cu cariera. Totodată imi petrec timpul citind, m-am înscris la un curs online de dezvoltare personală. Gatitul imi ocupa ceva timp pentru ca incerc tot felul de retete. Chiar dacă nu pot sa ies afara sa alerg, am început să fac exercitii in casa astfel încât să nu imi ramana mica uniformă. Setea de adrenalina am reusit sa o stapanesc inscrindu-ma la scoala moto, acest loc pentru mine e un “paradis” pentru ca aici reusesc sa uit de starea in care suntem. Datorita perioadei in care suntem, am timp sa vorbesc cu toti cei apropiați mie pentru ca timpul imi permite acest lucru. Imi doresc sa treaca cat mai repede aceasta pandemie si sa ne revedem cu bine la job.”
Andreea Moldovan impreuna cu iubitul ei Damir Frantescu – Blue Air
“In perioada carantinei am petrecut mult timp cu prietenul meu, am stat in casa si am invatat sa gatesc, am iesit la plimbare in jurul locuintei, am mai repetat procedurile companiei si am adoptat o pisicuta de care avem grija
in pozele pe care ti le trimit este vreo problema daca apare si prietenul meu? avem poze si cu activitatile desfasurate si in uniforma amandoi”
Ionela Dragomir – Air Bucharest
“Carantina reprezinta pentru fiecare dintre noi e perioada dificila. Mult mai greu o simțim noi, însoțitorii de bord, din cauza faptului ca in aceasta perioda trebuia sa fim printre nori , sa conducem pasagerii către cele mai frumoase destinații. In aceasta perioada, având foarte mult timp liber a trebuit sa îmi reorganizez activitățile și sa îmi fac un alt plan. Recunosc ca ceea ce s-a schimbat și îmi este pe plac este faptul ca mă trezesc după ora 9. Un alt aspect plăcut este acela ca am timp sa vizionez seriale și documentare ori sa citesc . De aceasta activitate nu mă bucurăm foarte mult înainte deoarece fiind studenta la sociologie și asistenta socială, găseam rareori timp pentru asta. De asemenea, in aceasta perioada, fiind in sesiune, scrierea proiectelor îmi ocupa o mare parte din timp. Dar sa nu uitam de activitățile practice ! In carantina am învățat sa gătesc mai bine. Prăjiturile sunt preferatele mele, așadar am devenit specialista in tiramisu și prăjitura Krem a la krem dar și multe altele. Oricât de mult mă bucur de vizionarea serialelor ori de pregătirea prăjiturilor va spun sincer ca cel mai dor îmi este sa fiu din nou in aeroport , in avion și alături de pasageri. Acest “microb” al aviației se pare ca m-a infectat și pe mine, iar in aceasta perioada îmi lipsește extrem de mult tot ce înseamnă #zbor #aeroport #aviatie .
Nota: Toate fotografiile apartin insotitorilor de bord din acest material.
Read more
3 years ago
·
by
admin-j374v ·
Comments Off on Air Bucharest cauta insotitori de bord cu si fara experienta!
Compania aeriană Air Bucharest organizează o nouă recrutare la București si cauta sa angajeze insotitori de bord cu si fara experienta.
Sunt disponibile 13 posturi de insotitori de bord, astfel:
– 3 locuri SCC- 1 an experienta sau 200 ore de zbor ca sef de cabina- Lista de calificări valida pe B737-300-900
– 5 locuri cu experienta- minim 1000 ore de zbor- lista de calificări valida pe B 737-300-900
– 5 locuri- fara experienta- Atestat EASA-conform reglementarii EC 290/2012 sau adeverinta ca sunteti inscrisi la o scoala de aviatie in urma careia veti obtine acest atestat;
Data limita pentru aplicatii: 24 Februarie 2020.
NU AI ÎNCĂ ATESTAT DE MEMBRU AL ECHIPAJULUI DE CABINA?? NOI TE AJUTAM SA ÎȚI ÎMPLINEȘTI VISUL! CONTACTEAZĂ ACADEMIA NOASTRĂ ȘI POȚI FACE PARTE DIN ECHIPAJELE AIR BUCHAREST!!
0737.880.100 / [email protected]
AI OBȚINUT ATESTATUL ȘI NU AI REUȘIT SA TE ANGAJEZI PANA ACUM? CONTACTEAZĂ ACADEMIA NOASTRĂ ( 0737.880.100/ [email protected] ) SI TE AJUTAM SA OBȚII CALIFICAREA PE B737 ȘI 2 LUNI EXPERIENȚA !
Ce condiții trebuie să îndeplinești pentru a fi însoțitor de bord Air Bucharest:
– varsta peste 18 ani,
– diplomă de bacalaureat sau diploma de 12 clase (terminare liceu),
– să deții un pașaport valid,
– certificat medical valabil,
– atestat de membru al echipajului de cabina emis conform reglementarii EC 290/2012 sau adeverinta ca sunteti inscrisi la o scoala de aviatie in urma careia veti obtine acest atestat;
– inaltime de minim 157 cm;
– engleză atât scris, cât și vorbit (orice altă limbă străină în plus este un avantaj);
– aspect fizic placut,
– abilități excelente de comunicare,
– flexibilitate pentru programul în schimburi și plăcerea de a lucra în echipă.
Daca indepliniti conditiile de mai sus, va rugam sa transmiteti aplicatia voastra la adresa de mail [email protected], cu mentiunea in subiect ”CABIN CREW” sau sa le depuneti personal la sediul Companiei din Bulevardul Iancu de Hunedoara nr 36.
Read more
3 years ago
·
by
admin-j374v ·
Comments Off on Radu David – Stăpân pe manșă în publicația 4×4 Wheels
Îl știți deja pe Răducu, fiind unul din instructorii noștri minunați de la Simulator, cei care oferă zi de zi experiențe unice oaspeților!
Însă aventura sa nu se oprește la Academia Jetav. După ce a efectuat cursul de MCC la noi, Radu David a luat interviul și este acum și pilot al companiei BlueAir!
Mai mult, cariera acestuia cuprinde și ani buni ca și pilot de curse auto! În articolul din revista de specialitate 4×4 Wheels, acesta povesteste despre rolul Simulatorului de Zbor în viața sa, dar și despre beneficiile acestuia, pe care le poate experimenta oricine.
“A fost construit la scară 1 la 1, folosindu-se toată aparatura și tot instrumentalul de bord care se regăsește și într-o cabină de aeronavă reală.”
“Dincolo de experiența fascinantă pe care o ai la manșă, există aspecte mai profunde. Contactul cu un astfel de simulator poate pondera sau chiar combate anxietatea de zbor.”
În plus, tot mai mulți dintre clienții JETAV vin la simulator pentru a pune bazele unui vis, ale unei cariere. Cel mai tânăr iubitor de zbor care a trecut pragul Simulatorului are 5 ani, a povestit Radu.
Apoi, a descris în detaliu autenticitatea experienței, concluzionând că:
“Experiența creează dependență, fără doar și poate.”
Mai jos, puteți descoperi întregul articol.
Read more
3 years ago
·
by
admin-j374v ·
Comments Off on Interviu Andra Codreanu
Pe Andra am cunoscut-o in cadrul cursurilor scolii de aviatie Jetav Flight Academy, acolo unde se pregatea pentru obtinerea licentei de zbor. A obtinut rapid atestatul de membru de cabina si s-a angajat ca stewardesa la Volotea, pentru ca acum sa schimbe uniforma cu faimoasa palarie rosie si sa se pregateasca de un nou drum, spre Dubai. Andra ne spune mai jos de ce crede ca a reusit sa ajunga stewardesa Emirates si cum au ajutat-o cursurile scolii Jetav.
Read more
